CHAR A FOIN ET A GERBES

Charrette en bois et fer forgé constituée de deux roues, un plancher, un système de freinage, deux limons et trois chambrières. Les roues présentent chacune douze rayons, un moyeu saillant en face extérieure et une jante cerclée de fer. Les moyeux sont aussi caractérisés par plusieurs cerclages de fer. Elles sont reliées par un essieu métallique de section carrée. Sur cet essieu sont fixées deux longs axes qui constituent le châssis du plancher et se prolongent et partie antérieure pour former deux timons. Ces derniers sont de section arrondie à leur extrémité. Ils présentent un crochet en leur partie médiane, ainsi qu’une chaîne à maillons ovales qui servait de trait. Sur la face extérieure de chaque limon, au niveau du commencement du plancher, sont fixées deux pièces de bois peintes en vert très clair, formant des passants. Ils recevaient la ridelle 1982.43.42.4. Deux autres passants en bois situés à l’extrémité postérieure des axes recevaient la ridelle 1982.43.42.5. Sur la même face extérieure, de part et d’autre des roues, deux passants métalliques de chaque côté permettaient de placer les ridelles 1982.43.42.2 et .3. Entre l’extrémité postérieure des deux axes est fixé, dans des anneaux métalliques, un rondin qui servait probablement à tracter des objets et présente un crochet en fer dans sa partie centrale. Le plancher est constitué de trois planches placées entre les axes du châssis et deux autres montants parallèles, et sur dix traverses visibles en face inférieure. A l’arrière des roues sous le plancher est fixée une structure en bois en forme de « H ». Elle est maintenue par deux grands passants en fer. Sa barre antérieure présente à ses deux extrémités des patins. Ces patins servent de frein une fois appliqués à la jante des roues. L’ensemble est actionné par la seconde barre, dont une extrémité est saillante au-delà du plancher. Sous la partie antérieure du plancher sont fixées dans des cônes métalliques, et maintenues à la verticale par une chaîne et un crochet deux chambrières en bois peint en vert clair qui se croisent et forment ainsi une double béquille. Une chambrière simple et peinte en vert clair est fixée et maintenue de la même manière en partie postérieure du plancher. On note la présence d’une longue chaîne à maillons ovales au niveau de la roue droite, fixée à un crochet, et dont l’usage est indéterminé. Une plaque gravée au repoussé est clouée sur la face extérieure de l’axe de droite, à l’avant de la roue. Un clou trouvé sur l’objet est conservé à part dans un sachet de conservation. Deux épaisses cordes (.2 et .3) dont les deux extrémités forment des boucles se placent sur les deux limons. Sur la plaque gravée clouée sur la face extérieure de l’axe de droite.